5251 aliuminio lakštas

Kas yra ASTM B209 5251 aliuminio lakštas

5251 aliuminio lakštas yra 5000 -serija, aliuminio ir magnio lydinys su 1,7–2,4 % magnio. ASTM B209 pažymys parašytas5251; ta pati medžiagaLT AW-5251(taip pat vadinamas AlMg2) Europoje irNS4pagal senąjį britų standartą. Jis nėra -termiškai-apdorojamas - jo stiprumas gaunamas naudojant šaltą, o ne terminį apdorojimą, todėl nėra jokių T- temperatūrų (bet koks „5251-T6“ įrašas yra kito lydinio spausdinimo klaida).

 

Cituojame diapazoną, kurį mes iš tikrųjų supjaustome ir supjaustome iki tolerancijos:0,20–6,00 mm storio, 20–2600 mm pločio, tiekiamas kaip -iki -ilgio lakštas arba kaip ritė. 5251 yra tvirtesnis už gryną aliuminį (1050/1100), tačiau išlaiko gerą lankstumą ir švariai suvirina, todėl jis yra tinkamas laivybos, transporto ir architektūros lakštams. Nurodykite galutinį-naudojimą ir apdailą, o mes pateiksime tinkamus parametrus ir plotį.

 

5251 aliuminio lakšto specifikacijos

ASTM B209/B209M apima plokščius lakštus, suvyniotus lakštus ir plokštes, o 5251 su grūdintu atsparumu yra įtrauktas į jame išvardytus lydinius. Šiam diapazonui tiekiamas lapas yra B209 medžiaga; ritė ir plyšinė juostelė yra to paties lydinio ritės pavidalu. Didesni nei 6,00 mm storiai nurodomi kaip plokštė atskiroje eilutėje. Žemiau esančioje lentelėje yra nurodytas diapazonas, kuriuo remiamės.

Prekė	Specifikacija
Lydinys	5251 (UNS A95251) · EN AW-5251 (AlMg2) · BS NS4
Nuotaika	O, H22, H24, H26, H32, H34, H36, H38 (H28, H112 pagal pageidavimą)
Storis	0,20–6,00 mm (lakštas) · 6,00–200 mm galima įsigyti kaip plokštelę
Plotis	20–2600 mm
Ilgis	Suvyniokite arba supjaustykite-iki-ilgio lapo pagal užsakymą
Paviršius	Malūno apdaila (anoduota, padengta, įspausta, šlifuota, poliruota pagal susitarimą)
Forma	Aliuminio lakštas (yra ritė ir plyšinė juostelė)
Standartinis	ASTM B209 / B209M
Lygiaverčiai pažymiai	UNS A95251, EN AW-5251 (3.3525), BS NS4, ISO 6361 5251
Pasirinktinis dydis	Galima

 

 

5251 aliuminio lakšto cheminė sudėtis

Sudėtis atitinka EN 573-3, skirtą EN AW-5251 / AA 5251: magnis yra pagrindinis priedas, manganas, skirtas grūdams išgryninti, ir nedidelis chromo ir titano kiekis. Tai termiškai neapdorojamas lydinys, todėl sudėtis saugoma formuojamumui ir atsparumui korozijai, o ne reaguoja į terminį apdorojimą. GB/T 3190 yra artimiausia nacionalinė klasė5A02; jie nėra sudėti{0}} tapatūs, todėl įvertinkite savo piešinį, o ne vertinkite juos kaip sukeičiamus.

Elementas	Turinys (sv. %)
Aliuminis (Al)	Balansas
Magnis (Mg)	1.70 – 2.40
Manganas (Mn)	0.10 – 0.50
Silicis (Si)	Mažesnis arba lygus 0,40
Geležis (Fe)	Mažesnis arba lygus 0,50
Varis (Cu)	Mažesnis arba lygus 0,15
Chromas (Cr)	Mažesnis arba lygus 0,15
Cinkas (Zn)	Mažesnis arba lygus 0,15
Titanas (Ti)	Mažesnis arba lygus 0,15
Kiti elementai (kiekvienas)	Mažesnis arba lygus 0,05
Kiti elementai (iš viso)	Mažesnis arba lygus 0,15

Ribos pagal EN 573-3 / AA 5251. Magnis suteikia atsparumą korozijai ir vidutinio stiprumo; mažas vario kiekis išlaiko suvirinamumą ir jūros vandens savybes.

 

5251 aliuminio lakšto mechaninės savybės pagal temperatūrą

5251 nėra -termiškai-apdorojamas: stiprumas padidėja tik dirbant šaltai (H-temperatūra), o atkaitinimas grąžina jį į minkštą O būseną. Lentelėje pateikiami tipiniai lapų diapazonai; tikslios priėmimo vertės priklauso nuo storio ir patvirtinamos malūno sertifikate. Žemiau pateiktos vertės nurodo ASTM B209 / EN 573 praktiką ir turi būti patikrintos pagal užsakytą storį ir pateiktą MTC.

Nuotaika	Tempiamasis stipris (MPa)	Takumo stiprumas (MPa)	pailgėjimas (%)
O (atkaitinta)	170 – 215	Didesnis arba lygus 65	15 – 20
H22 / H32 (ketvirtas / ¼ kietas)	200 – 255	Didesnis arba lygus 130	5 – 12
H24 / H34 (pusė / ½ kieto)	230 – 275	Didesnis arba lygus 180	5 – 8
H26 / H36 (trys -ketvirčiai sunkus)	250 – 295	Didesnis arba lygus 210	4 – 6
H28 / H38 (visiškai kietas)	260 – 285	Didesnis arba lygus 225	3 – 5

Tipiški lakštų diapazonai iki maždaug 6 mm; H28, H112 ir kiti temperamentai galimi pagal pageidavimą. Sertifikuoti skaičiai gaunami iš EN 10204 3.1 MTC. 5251 neturi T-tempera - terminis apdorojimas jo nestiprina.

 

5251 aliuminio lakšto fizinės savybės

Šios fizinės konstantos iš esmės nepriklauso nuo temperamento - šaltas darbas keičia stiprumą ir kietumą, o ne nuo pagrindinės medžiagos elgsenos. Jie paaiškina, kodėl 5251 renkamas jūrinėms ir konstrukcijoms, o ne elektrinėms dalims: tai subalansuotas, ne{3}}laidus, korozijai{4}}atsparus lydinys.

Turtas	Vertė
Tankis	2,70 g/cm³
Lydymosi diapazonas	~ 605 – 650 laipsnių
Šilumos laidumas	~ 134 – 150 W/(m·K)
Elektros laidumas	~ 34 – 36 % IAKS
Youngo modulis	~ 69 GPa
Šiluminio plėtimosi koeficientas	~ 23.8 µm/(m·K)

 

5251 aliuminio lakšto temperamento pasirinkimas

5251 atkaklumo pasirinkimas yra pranašumas-palyginti su{2}}formuojamumu. Kadangi lydinio darbas-greitai sukietėja, kuo minkštiau pradėsite, tuo lengviau formuotis - ir tuo labiau jis sustings spaudžiant. Pradėkite nuo formavimo žingsnio, tada imkitės sunkiausios nuotaikos, kurią jūsų procesas gali priimti.

Jei reikia…	Pasirinkti	Kodėl
Gilus tempimas, sukimas, sudėtingi lenkimai	O	Minkštiausios būklės; didžiausias pailgėjimas ir didžiausias lenkimo spindulys prieš įtrūkimą.
Lengvas formavimas ir didesnis standumas	H32 (arba H22)	ketvirtis-sunkus; labiausiai paplitęs 5251 temperamentas jūriniams ir skydiniams darbams - gerai formuojasi ir išlaiko formą.
Plokštesnės, standesnės plokštės	H34 (arba H24)	Pus{0}}sunkus; tinka apkalimui ir transporto priemonių plokštėms, kurios turi likti plokščios.
Tvirta, pilnai{0}}dirbanti grūdinta medžiaga	H38 (arba H28)	Visiškas-kietumas, didžiausia komercinė galia; iš esmės nesulenktas po tiekimo.

H3x temperamentai (H32/H34/H36/H38) yra stabilizuoti H2x temperamentų variantai, pasižymintys šiek tiek stabilesnėmis savybėmis ir plokštesne medžiaga -, tinkami dažymui ir tiksliam darbui.

 

5251 aliuminio lakšto matmenys ir leistinos nuokrypos

Storis, plotis ir lygumas atitinka EN 485-2. 5251 yra II grupės lydinys (5xxx šeima), todėl jis yra šiek tiek platesnėje tolerancijos juostoje nei grynas aliuminis (I grupė), bet griežtesnis nei 7xxx didelio stiprumo{3}}klasės. Tipinis šaltai valcuoto lakšto storio nuokrypis yra apie ± 0,05 mm, kai 0,5 mm, ± 0,07 mm, kai 1,0 mm ir ± 0,13 mm, kai 3,0 mm; patvirtinkite tikslią klasę pagal savo storį citatoje. 10 mm kiekviename krašte neįtraukiami į storio matavimą.

Parametras	GNEE tiekimo asortimentas
Storis	0,20 – 6,00 mm (lakštas); 6,00 – 200 mm (plokštė, atskira linija)
Plotis	20 – 2600 mm
Ilgis	Suvyniokite arba supjaustykite-iki-ilgio lapo pagal užsakymą
Ritės ID / OD	300 / 505 mm ID; OD ir ritės svoris nurodytas pagal užsakymą
Kraštai	Plyšinio kraštas arba frezavimo kraštas

Leistini nuokrypiai pagal EN 485-2 II grupę. Didesnis nei 1500 mm plotis yra platus architektūrinis objektas ir planuojamas pagal slenkamąjį grafiką. Siauresni pločiai išpjaunami iš plačios ritės.

 

 

5251 vs 5052 ir 5083 aliuminio lakštai

5251, 5052 ir 5083 yra jūrinio -klasės Al-Mg lydiniai, tačiau jie turi skirtingą magnio kiekį, todėl skiriasi stiprumas. Lentelėje naudojami nekilnojamojo turto skaičiai, todėl pasirinkimas pagrįstas, o ne būdvardžių sąrašas.

Lydinys	Mg kiekis (%)	Tempimas (H32 / tipinis, MPa)	Tankis (g/cm³)	Kur tinka
5251	1.7 – 2.4	200 – 255	2.70	Vidutinio-stiprumo jūriniai, transporto priemonių skydai, apkala, konteineriai - geras formavimas esant vidutinei apkrovai.
5052	2.2 – 2.8	210 – 265	2.68	Šiek tiek stipresnis; lakštinis metalas, degalų bakai, lengvasis laivas, kur 5251 nėra.
5083	4.0 – 4.9	275 – 350	2.66	Didelio-stiprumo jūrinė plokštė, korpusai ir slėginiai indai, kuriuose 5251 nėra pakankamai tvirti.

Tempimo skaičiai yra orientaciniai H32 / tipinės vertės; sertifikuotos vertės gaunamos iš taikomo standarto arba malūno sertifikatas. 5251 dažnai yra funkciškai artimas 5052, bet yra kitokio lygio -, patvirtinti, kad tinka-pagal pirkėjo paskirtį.

 

5251 aliuminio lakšto pritaikymas

5251 pasirenkamas ten, kur lakštui reikalingas geras atsparumas korozijai ir formavimas esant vidutinio stiprumo -, o ne ten, kur jis turi išlaikyti didelę konstrukcinę apkrovą. Dėl atsparumo jūros vandeniui ir suvirinamumo jį galima naudoti valtyse ir prie kranto, o formuojamumas tinka plokštėms ir presams.

Jūrinis:valčių korpusai ir smulkūs laivai ("skardos"), deniai, turėklai, liukų dangčiai, plūdės ir jūriniai komponentai, veikiami jūros vandens.

Architektūra ir iškabos:dailylentės, dailylentės, kelio ženklai ir dekoratyviniai fasadai, kuriems reikalingas atsparumas oro sąlygoms be didelės apkrovos.

Transportas ir transporto priemonės:transporto priemonių kėbulo plokštės, sunkvežimių ir priekabų apvalkalai ir bendras transportavimo lapas.

Sandėliavimo ir apdorojimo įranga:konteineriai, silosai, degalų bakai ir maisto{0}}apdorojimo įranga, kur svarbus atsparumas korozijai ir valomumas.

Bendras lakštinis metalas:štampuotos dalys, korpusai, dangčiai, elektros plokštės ir baldų vamzdžiai.

Ne{0}}konstrukcinės orlaivių dalys:dekoratyvinės arba mažai apkrautos orlaivio vidaus plokštės ir furnitūra (ne pirminė konstrukcija).

5251 aliuminio lakšto formavimas, suvirinimas ir apdaila

5251 yra gamybai nekenksmingas{1}}lydinys: jis gerai lenkia, spaudžia ir suvirina, taip pat veikia{2}}kietėja, todėl dalys sustingsta formuojant. Dėl kelių taškų rezultatas išlieka švarus.

Formavimas ir lenkimas

O ir H32 lakštas įlinksta į siaurą spindulį be įtrūkimų; kietesnio būdo (H34, H38) reikia didesnio spindulio ir jie linkę atsigauti. Kadangi 5251 darbas-greitai sukietėja, planuokite lenkimų skaičių - kiekvienas smūgis padidina vietos stiprumą ir gali apsunkinti tolesnį formavimą.

Suvirinimas

5251 lengvai suvirinamas MIG (GMAW) ir TIG (GTAW) su minimaliais įtrūkimais. Įprasti užpildai yra4043bendriesiems sąnariams ir5356kur suvirintas mazgas lieka jūrinėje arba korozinėje aplinkoje (didesnis magnio kiekis 5356 geriau atitinka pagrindinį metalą). Įprastam lakštų storiui nereikia specialaus išankstinio- arba po-kaitinimo.

Apdirbimas ir apdaila

Apdirbamumas yra sąžiningas; dėl magnio skiedros tampa lipnios, todėl naudokite aštrius įrankius, didelį pjovimo greitį, gausų sutepimą ir teigiamus grėblius, nuolat pjaudami. Galima anoduoti, tačiau apdaila yra ne tokia vienoda nei mažai magnio lydinių, pvz., 5005, todėl 5251 paprastai anoduojamas siekiant apsaugoti, o ne dėl ryškios dekoratyvinės išvaizdos.

 

5251 aliuminio lakšto apdirbimo ir gamybos paslaugos

GNEE tiekia ne tik 5251 standartinio ar pasirinktinio dydžio aliuminio lakštą, bet ir naudoja-vidaus apdirbimo liniją, todėl galite užsisakyti medžiagą, kuri yra arčiau gatavos dalies ir kurioms reikia mažiau darbo ant grindų. Toliau nurodytos paslaugos siūlomos 5251 lape ir ritėje; atsiųskite brėžinį, kiekius ir leistinus nuokrypius ir mes pateiksime jums tinkantį derinį.

Pjovimas

Pjaustymas ir kraštų apipjaustymas- ritės plyšys iki jūsų pločio (iki maždaug 20 mm) su plyšio arba frezavimo briauna, standartinis ruožo ir siauros ritės maršrutas.

Iškirpti-iki-ilgio kirpimo- lakštas, nukirptas iki nurodyto ilgio išlyginimo linijoje, kvadratiniais kraštais ir kontroliuojamu šlifuokliu.

Pjovimas lazeriu ir vandens srove- profiliams, įpjovoms ir mažo-tūrio formoms, kur kirpti nepraktiška; vandens srovė išvengia karščio{2}}veikiamos zonos, kurią lazeris palieka ant aliuminio.

CNC apdirbimas

Kelių-ašių CNC frezavimas, frezavimas ir gręžimas skylėms, įgilinimams, kišenėms ir profiliams 5251 lakštuose iki mūsų turimo storio. Tinka jūrinėms detalėms, korpusams, laikikliams ir plokštėms, kurias reikia nupjauti prieš formuojant.

Perforavimas ir perforavimas

Mechaninis perforavimas ir perforuoti raštai (apvalūs, plyšiniai, dekoratyviniai) apkalimui, luboms, filtrams ir akustinėms plokštėms. Įrankiai nurodomi pagal modelį; standartiniai apvalių-skylių žingsnių rinkiniai yra mažiausia{2}}kaina.

Nusklembimas ir šlifavimas

Kraštų nusklembimas ir šlifavimas ant nupjautų dalių, kad kraštai būtų saugūs ir paruošti suvirinimui, lenkimui ar padengimui. Tiekiamas kaip standartinis praėjimas po pjovimo, kai to reikalaujama.

Lenkimo ir stabdymo{0}}presavimo formavimas

Paspauskite-stabdžių lenkimą iki nurodyto spindulio ir kampo. Švelnesni temperamentai (O, H32) įveikia griežčiau nei H38; Rekomenduojame nustatyti pradinį spindulį nuo temperamento ir storio, kad dalis susiformuotų be įtrūkimų.

Suvirinimas

MIG (GMAW) ir TIG (GTAW) suvirinimas iš 5251 mazgų su 4043 arba 5356 užpildu, paprastai skirtas suvirintoms jūrinėms dalims, rėmams, rezervuarams ir gaubtams. Suvirinimo procedūra ir užpildas parenkami pagal siūlę ir numatomą aplinką.

Paviršiaus apdorojimas

Ritės ir lakštų danga (iš anksto-dažai / PVDF / PE)- ištisinis arba paketinis dengimas standartinėmis RAL spalvomis architektūrinėms dangoms ir iškaboms.

Reljefinis (stiukas) ir tepimas- tekstūruotos arba šepečiu dengtos apdailos dekoratyvios ir neslidžios{1}} dangos.

Anodavimas- galima apsaugoti nuo korozijos, tačiau išvaizda yra ne tokia vienoda nei naudojant mažo-magnio lydinių, todėl jis cituojamas kiekvienu konkrečiu atveju, palyginti su pavyzdžiu, o ne prielaida, kad ji yra dekoratyvi.

Apsauginės plėvelės laminavimas- PVC arba PE apsauginė plėvelė, skirta transportavimo ir formavimo apsaugai.

Apdorojimo leistinos nuokrypos, minimalūs elementų dydžiai ir pasiekiami spinduliai priklauso nuo storio, temperatūrų ir kiekio - patvirtinkite savo brėžinį citatoje.

 

 

 

5251 aliuminio lakšto užsakymas

5251 yra ne-kontroliuojama klasė, todėl jis kotiruojamas ir siunčiamas kaip įprastas komercinis aliuminio gaminys, neatliekant eksporto{2}}atrankos etapo. Tiek bandomuosius kiekius, tiek visas gamybos apimtis atliekame tomis pačiomis sąlygomis.

Prekė	GNEE praktika
MOQ	Lanksčios - mažos bandomosios ritės, mėginių ilgiai ir pilni paleidimai; pasakykite mums, kiek jums iš tikrųjų reikia.
Pristatymo laikas	15–30 dienų nuo užsakymo patvirtinimo, suplanuota pagal valcavimo ir pjaustymo grafiką ir patvirtinta prieš įsipareigojant.
Pakavimas	Paviršiaus -apsauginė plėvelė arba popierius, tada drėgmei{1}}atspari įvyniojimas; mediniai padėklai su plieniniais diržais, kad būtų lygumas ir saugus transportavimas.
Sertifikavimas	LT 10204 3.1 malūno sertifikatas su kiekviena siunta, atsekamas iki karščio. 3.2 ir trečiosios-šalies patikrinimo, surengto ten, kur reikia atlikti darbą.
Mokėjimas / Incoterms	Pagal susitarimą (T/T, LC); FOB, CFR, CIF ir kitos „Incoterm“ sąlygos yra prieinamos vienam užsakymui.

 

Apie GNEE

GNEE nuo 2008 m. tiekia plokščius-valcuotus aliuminio gaminius, o dabar siunčiami į daugiau nei 100 šalių, taikant savo valcavimo ir pjaustymo grafiką, o ne tarpininkaujant atsarginėms gamyklų atsargoms. Vidutinio stiprumo, suvirinamoms rūšims, tokioms kaip 5251, tai reiškia, kad galime išlaikyti jūrinio ir transporto pirkėjų naudojamą temperatūrą ir plotį, taip pat galime juos supjaustyti ir apdoroti namuose, kol jie iškeliauja iš gamyklos.

Mes nurodome diapazoną, kurį galime išlaikyti.Šiame puslapyje esanti 0,20–6,00 mm x 20–2600 mm juosta yra mūsų parduodamų lakštų asortimentas, o ne teorinės frezavimo galimybės.

Maži kiekiai yra normalu.Bandomieji ritiniai, mėginių ilgiai ir pilni gamybos ciklai nurodomi tomis pačiomis sąlygomis.

Pristatymą galite planuoti.15–30 dienų nuo patvirtinimo, prieš įsipareigodami patikrinkite pagal faktinį slenkantį tvarkaraštį.

Dokumentai, kurie išvalo patikrinimą.LT 10204 3.1 malūno sertifikatas su kiekviena siunta, atsekamas iki karščio; 3.2 ir, jei reikia, surengtas trečiosios-šalies patikrinimas.

 

 

DUK

Kam naudojamas 5251 aliuminio lakštas?

5251 yra vidutinio stiprumo, jūrinio-rūšio Al-Mg lakštas, naudojamas valčių korpusams ir mažiems laivams, transporto priemonių plokštėms, architektūrinei dangai ir ženklinimui, konteineriams, silosams, degalų bakams ir bendram lakštinio -metalo presavimui. Jis pasirenkamas dėl gero atsparumo korozijai ir formavimosi esant vidutinio stiprumo, o ne dėl didelės konstrukcijos apkrovos.

Ar 5251 aliuminis yra tas pats, kas 5052?

Ne. Abu yra jūrinio -klasės Al-Mg lydiniai ir kartais naudojami pakaitomis, tačiau yra skirtingų klasių: 5251 magnio kiekis yra 1,7–2,4 % (tempimas ~ 200–255 MPa H32), o 5052 - 2,2–2,8 % (tempimas H32) 6,5 MPa yra šiek tiek stipresnis ir gausesnis; patvirtinkite, kad jie tinka-tikslams,

Ar 5251 aliuminio lakštą galima suvirinti?

Taip. Jis lengvai suvirinamas naudojant MIG (GMAW) ir TIG (GTAW) su minimaliu įtrūkimu . 4043 užpildas naudojamas bendroms jungtims; 5356 yra pageidautinas, kai suvirinimo siūlė lieka jūrinėje arba korozinėje aplinkoje, nes jame didesnis magnio kiekis geriau atitinka pagrindinį metalą. Įprastam storiui nereikia specialaus išankstinio- arba po-kaitinimo.

Kokį temperamentą turėčiau pasirinkti lenkimui?

Naudokite O arba H32 sandariems lenkimams ir sudėtingam formavimui - jie turi didžiausią pailgėjimą ir mažiausią lenkimo spindulį prieš įtrūkimą. H34 tinka plokštesnėms, standesnėms plokštėms, o H38 iš esmės nesulenkiamas po tiekimo. Kadangi 5251 darbas-greitai sukietėja, leidžia atgauti jėgas ir padidinti vietinę jėgą esant kietesniam temperamentui.

Ar 5251 galima apdoroti termiškai{1}}?

Ne. 5251 nėra apdorojamas termiškai-: jis įgyja stiprumo tik dirbant šaltai (H-temperatūra), o atkaitinimas grąžina jį į minkštą O būseną. Bet koks „5251-T6“ įrašas yra kito lydinio spausdinimo klaida - 5251 nėra T formos.

Kokius standartinius matmenis tiekiate?

Mes nurodome 0,20–6,00 mm storio ir 20–2600 mm pločio lakštą, taip pat ritę ir plyšinę juostelę su 300 / 505 mm ritės ID. Storis, didesnis nei 6,00 mm, nurodomas kaip plokštė. Galimi pasirinktiniai iškirpti-iki-ilgio ir ne{11}}standartinių dydžių - siųsti piešinį.

Ar 5251 galima anoduoti?

Jis gali būti anoduotas, kad būtų apsaugotas nuo korozijos, tačiau apdaila yra ne tokia vienoda ir šiek tiek pilkesnė nei mažo{0}}magnio lydinių, pvz., 5005, todėl tai nėra pirmasis pasirinkimas ryškiam dekoratyviniam anodavimui. Jei išvaizda yra svarbi, pirmiausia cituojame anodavimą pagal pavyzdį.

Koks yra pristatymo laikas ir minimalus užsakymas?

Pristatymo laikas yra 15–30 dienų nuo užsakymo patvirtinimo, suplanuotas pagal slenkantį grafiką ir patvirtintas prieš jums įsipareigojant. MOQ yra lanksčios - bandomosios ritės, nurodomi mėginių ilgiai ir visos gamybos eigos; pasakykite mums reikiamą kiekį.

Populiarus Žymos: 5251 aliuminio lakštai, Kinijos 5251 aliuminio lakštų gamintojai