Gaminant skystas transporto priemones, norint užtikrinti saugumą ir pelną, labai svarbu pasirinkti tinkamą metalą{0}} aliuminio plokštė yra didelio-magnio aliuminio lydinys (5000 serijos dalis), specialiai sukurtas konstrukcijoms, kurioms reikalingas puikus atsparumas korozijai, vidutinis{3}}–-didelis stiprumas ir išskirtinis suvirinamumas.
Lyginant su tradiciniais anglinio plieno bakais, tanklaivis, pagamintas iš 5182 aliuminio plokštės, žymiai sumažina tuščios transporto priemonės svorį. Šis svorio sumažinimas leidžia transporto įmonėms legaliai per kelionę krauti daugiau degalų ar cheminių skysčių, taip tiesiogiai didinant pajamas iš krovinių, išlaikant kelių saugumą ir struktūrinį vientisumą.
Kaip profesionalus 5182 aliuminio plokščių tiekėjas, GNEE tiekia gamyklines -tiesiogines medžiagas, atitinkančias tarptautinius kelių transporto standartus.
Kodėl naudoti 5182 aliuminį degalų cisternoms?
- Reikšmingas svorio sumažinimas: naudojant aliuminį tanklaivio kūno svoris sumažėja 30–40%, palyginti su plieniniu baku. Lengvesnis sunkvežimis reiškia mažesnį padangų susidėvėjimą, mažesnes degalų sąnaudas, kai jis tuščias, ir didesnę teisinę apkrovą, kai pilna.
- Puikus atsparumas korozijai: kuras, dyzelinas ir pramoninės cheminės medžiagos gali lengvai aprūdyti plieną. 5182, aliuminis natūraliai sudaro oksido sluoksnį, kuris apsaugo baką nuo rūdžių. Tam nereikia vidinės antikorozinės dangos, todėl taupomos gamybos išlaidos ir išvengiama skysčio užteršimo.
- Puikus suvirinamumas: cisternos surenkamos suvirinant dideles metalines plokštes. 5182 aliuminis pasižymi puikiomis suvirinimo savybėmis. Suvirintos jungtys išlieka tvirtos ir lengvai netrūkinėja, o tai labai svarbu norint saugiai laikyti tūkstančius galonų skysčio.
- Didelis atsparumas nuovargiui: sunkvežimiai cisternos važiuoja didelius atstumus greitkeliais ir nelygiais keliais. Dėl nuolatinės vibracijos silpni metalai gali įtrūkti. 5182 aliuminis pasižymi dideliu atsparumu nuovargiui ir užtikrina ilgą bako korpuso tarnavimo laiką.
- Didelė laužo vertė: net ir po 15 ar 20 eksploatavimo metų aliuminio bakai turi labai didelę perdirbimo vertę, palyginti su plienu, todėl tai yra ekonomiška medžiaga per visą naudojimo ciklą.
5182 aliuminio lakšto plokštės, skirtos naftos tanklaiviui, cheminė sudėtis
| Elementas | Sudėtis % |
| Si | 0.20 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.50 |
| Mn | 0.0-0.5 |
| Mg | 4.0-5.0 |
| Kr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.10 |
| Al | Likutis |
5182 aliuminio lakšto plokštės, skirtos naftos tanklaiviui, mechaninės savybės
| Nuotaika | Storis/mm | Tempimo stipris /MPa | Nurodyta ne{0}}proporcinga tempimo stipris/MPa | Pailgėjimas po pertraukos/% | A50 mm | Lenkimo spindulys |
| H111 | 3.00-6.00 | Didesnis arba lygus 280 | Didesnis arba lygus 125 | Didesnis arba lygus 24 | Didesnis arba lygus 6600 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Didesnis arba lygus 280 | Didesnis arba lygus 125 | Didesnis arba lygus 24 | Didesnis arba lygus 6600 | 2.0t | |
| O | 3.00-6.00 | Didesnis arba lygus 280 | Didesnis arba lygus 125 | Didesnis arba lygus 26 | Didesnis arba lygus 7280 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Didesnis arba lygus 280 | Didesnis arba lygus 125 | Didesnis arba lygus 26 | Didesnis arba lygus 7280 | 2.0t |
5182 aliuminio cisternos plokščių storis ir tolerancija
| Storis | Tipiška tolerancija |
| 4-6 mm | ±0,05 mm |
| 6 – 10 mm | ±0,08 mm |
Kiti pagrindiniai reikalavimai:
- Geras plokštumas suvirinimui
- Jokių vidinių defektų (įtrūkimų, įbrėžimų)
- Stabilus mechaninis veikimas
Pasirinktiniai leistini nuokrypiai galimi aukštų{0}}standartų bakų gamintojams.
Atsiųskite mums reikiamą storį, plotį ir kiekį šiandien. GNEE komanda atsakys per 24 valandas ir pateiks išsamią gamyklos{2}}tiesioginę citatą.
5182 aliuminio lakštas kuro tanklaiviui Pramonės standartai
Kuro gabenimas yra pavojingų krovinių pramonė, todėl žaliavos turi atitikti griežtus teisinius standartus. GNEE gamina 5182 aliuminio plokštes, griežtai laikydamasi pagrindinių tarptautinių standartų:
- ASTM B209:Amerikietiškas aliuminio ir aliuminio{0}}lydinio lakštų ir plokščių standartas.
- EN 485:Europos standartas, nurodantis technines patikros ir pristatymo sąlygas.
- GB/T 3880:Kinijos nacionalinis pramoninių aliuminio plokščių standartas.
Klientams, eksportuojantiems gatavus autocisternas į Europą, užtikriname, kad medžiagų savybės atitiktųADR(Europos sutartis dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais) reikalavimus. Jei statote su slėgiu susijusius cheminių medžiagų bakus, galime tiekti pagrindinius ASME reikalavimus atitinkančias medžiagas.
Specifikacija5182 aliuminio lakšto plokštė
|
Lydinys |
5182 aliuminio lakšto plokštė |
|
Nuotaika |
O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 ir kt. |
|
Storis (mm) |
0.15-600 |
|
Plotis (mm) |
100-2650 |
|
Ilgis (mm) |
500-16000 |
|
Paviršiaus apdorojimas |
Valcuota, raštuota aliuminio plokštė |
| Paviršiaus parinktys | Malūno apdaila, anoduota, padengta spalvota ir kt. |
|
Paketas |
Eksporto pakuotė (apsauginė plėvelė, perklijuotas popierius) |
|
Sertifikatas |
CCS, ABS, BV, LR, ISO |
|
Taikymas |
Laivų korpusai, denio apkala, šaldymo įranga, autocisternos ir automobilių konstrukcinės dalys |
5182 aliuminio lakšto pritaikymas degalų tanklaiviui
Rasite 5182 aliuminio plokštes, plačiai naudojamas komercinių transporto priemonių pramonėje. Įprastos realaus- gyvenimo programos apima:
- Degalų cisternos sunkvežimių kėbulai: ilgos cilindrinės priekabos, kurias matote greitkeliuose, tiekiančios benziną ir dyzeliną į degalines.
- Cheminių skysčių konteineriai: ISO talpyklos, naudojamos ne{0}}labai-ėsdinantiems pramoniniams skysčiams saugiai transportuoti.
- Sunkiųjų sunkvežimių degalų bakai: stačiakampės dyzelino dėžės, sumontuotos standartinių pus{0}}sunkvežimių šone.
- Reflektoriai ir galinės plokštės: vidinės konstrukcinės sienelės didelio bako viduje, neleidžiančios skysčiui judėti per greitai, kai sunkvežimis stabdo.
|
Lydinio -Atšilimas |
storio |
taikymas |
Medžiagos dalis |
Paviršiaus kokybės nuokrypis - |
|
5182-H111 |
6mm-8mm |
Tanklaivio korpusas |
60% bako |
Didžiausias - griežtas dydis |
|
5182-O |
7 mm / 7,2 mm |
Pertvara |
15% bako |
Viršutinis - griežtas storis |
|
5182-O |
5-6 mm |
Skalbimo lenta |
25% bako |
Kaip reikalaujama |
5182 vs 5083 aliuminis tanklaiviams
Daugelis pirkėjų klausia, ar jie turėtų pirkti 5182 ar 5083 aliuminio plokštes savo bakams. Abu yra jūrinės-klasės, aukšto-magnio lydiniai, tačiau jie skiriasi.
| Funkcija |
|
|
| Magnio kiekis | 4.0% – 5.0% | 4.0% – 4.9% |
| Tempimo stiprumas | 305 – 380 MPa | 305 – 385 MPa |
| Derlingumo stiprumas |
|
Didesnis arba lygus 215–275 MPa |
| Pailgėjimas | Didesnis arba lygus 10–12 % |
Didesnis arba lygus 10 proc. |
| Pagrindinė programa | Degalų cisternos (dyzelinas/benzinas), Kelių transporto cisternų kėbulai | Jūrų laivų korpusai,{0}}aukšto slėgio cisternos |
Išvada:Jei statote jūrų laivą arba aukšto{0}}slėgio dujų baką, 5083 yra standartinis pasirinkimas. Tačiau jei statote standartinį dyzelino ar benzino transportavimo tanklaivį, skirtą naudoti greitkeliuose,5182 yra daug ekonomiškesnis{1}}. Tai užtikrina puikų tankio formos lenkimą ir taupo pinigus žaliavoms neprarandant eismo saugumo.
Susisiekite su mūsų inžinieriais šiandien
Kokybės tikrinimo procesas
Saugumo atspėti negalima; jis turi būti išbandytas. Siekdama užtikrinti, kad mūsų aliuminio plokštė degalų tanklaiviams būtų 100% patikima, GNEE taiko visą kokybės kontrolės sistemą prieš išsiunčiant bet kokią medžiagą.
- Cheminės sudėties analizė:Neapdorotus aliuminio luitus išbandome spektrometru prieš ir po lydymosi, kad įsitikintume, jog magnio ir mangano kiekiai yra tiksliai tinkami.
- Internetinis storio stebėjimas:Valcavimo proceso metu lazeriniai jutikliai nuolat matuoja plokštės storį, kad užtikrintų, jog jis neviršija ±0,05 mm tolerancijos.
- Ultragarsinis bandymas (UT):Storoms plokštėms (ypač didesnėms nei 6 mm) metalo vidų nuskaitome ultragarso bangomis. Tai užtikrina, kad nėra paslėptų įtrūkimų ar tuščiavidurių dėmių, dėl kurių bakas galėtų nutekėti.
- Mechaninis bandymas:Mes išpjaustome mėginius iš kiekvienos partijos ir tempimo mašina juos atskiriame, patikrindami, ar tempiamasis stipris, takumo riba ir pailgėjimas atitinka H111 arba H32 standartus.
Su kiekvienu pristatytu užsakymu pateikiame pilnąMalūno bandymo sertifikatas (MTC)įrodantis visus testo rezultatus.
Kainų vadovas
Kainodaros formulė yra tokia:
SMM aliuminio luito kaina + gamyklinis apdorojimo mokestis=galutinė kaina
- SMM kaina: SMM reiškia Šanchajaus metalų rinką. Tai yra žaliavinio aliuminio dienos bazinė kaina.
- Apdorojimo mokestis: tai padengia gamyklos išlaidas aliuminio lydymui, valcavimui, bandymui, pjaustymui ir pakavimui. 5182 tanklaivių plokščių apdorojimo mokestis paprastai yra nuo 700 USD iki 1 300 USD už toną, priklausomai nuo plokštės pločio ir plonumo.
Skaičiavimo pavyzdys:
Jei šiandieninė SMM aliuminio kaina yra 2400 USD už toną, o 5 mm x 2000 mm plokštės apdorojimo mokestis yra 900 USD už toną.
Numatoma EXW kaina bus: 3300 USD už toną.
Pastaba: labai{0}}pločioms plokštėms (daugiau nei 2200 mm) reikia didesnių įrenginių ir jų apdorojimo mokestis yra šiek tiek didesnis. Kadangi SMM kainos keičiasi kasdien, mūsų oficialios kainos paprastai galioja 3–5 dienas.
Atsiųskite mums savo tikslinį storį, plotį ir bendrą svorį el. paštu šiandien. Mes pateiksime skaidrų kainų paskirstymą, kuris padės jums planuoti savo projektą.
Gaukite pasiūlymą per 24 valandas
Pakavimas ir siuntimas
Didelių aliuminio plokščių gabenimas tarptautiniu mastu reikalauja profesionalaus tvarkymo. GNEE laikosi griežtų eksporto pakavimo standartų, kad užtikrintų, jog medžiaga į jūsų gamyklą patektų puikios būklės.
- Lėkštes dedame ant tvirtų, fumiguotų medinių padėklų.
- Apvyniojame aliuminį į vandeniui atsparų popierių ir tvirtą{0}}plastiko plėvelę, kad išvengtume drėgmės ir jūros vandens korozijos.
- Sausiklio maišeliai dedami į pakuotės vidų, kad ji būtų visiškai sausa.
- Plieniniai dirželiai tvirtai pritvirtina plokštes prie padėklo, kad jos nejudėtų gabenimo konteinerio viduje.
Kodėl verta rinktis GNEE kaip tiekėją?
- 18+ Metų patirtis: turime gilių techninių žinių apie aliuminio tiekimo grandinę ir eksporto procedūras.
- Stabilus tanklaivių tiekimas: šiuo metu tiekiame aliuminį dešimtims komercinių transporto priemonių gamyklų visame pasaulyje.
- Kokybės užtikrinimas: ISO{0}}sertifikuota gamykla su griežtomis spektrometro ir UT tikrinimo sistemomis.
- Pritaikymas: galime tiksliai nupjauti ilgį pagal jūsų brėžinį, sumažindami gamyklos laužo atliekas.
