Komercinės laivų statybos ir atviroje jūroje naudojamų platformų pramonėje korpuso struktūrinis vientisumas yra nediskutuotinas-. Jūrų inžinieriai ir laivyno architektai visame pasaulyje pasitiki 5083 aliuminio-magnio lydiniu dėl išskirtinio didelio stiprumo ir absoliutaus atsparumo jūros vandens korozijai.
Tačiau okeaniniams{0}}laivams neužtenka nusipirkti standartinio pramoninio aliuminio. Kad išlaikytų griežtus patikrinimus jūroje, laivų statyklos turi įsigyti medžiagų, remiamų tarptautinių klasifikacinių bendrovių. Kaip tiesioginis gamintojas ir tiekėjas, GNEE teikia CCS (China Classification Society)-sertifikuotąaliuminio lakštas 5083 H116, užtikrindami, kad jūsų laivas atitiktų visas pasaulines jūrų taisykles.
Šiame išsamiame vadove ištaisome paplitusią klaidingą informaciją apie jūrinį temperamentą, pateikiame patikrintus mechaninius duomenis ir paaiškiname, kodėl CCS{0}}sertifikuotos plokštės yra labai svarbios jūsų kitam laivų statybos projektui.
5083 H116 aliuminio lakšto specifikacijos
Žemiau pateikiami tikslūs duomenys pagal tarptautinius jūrų standartus.
Kad atitiktų ASTM B928 ir EN 485, gamykloje turi būti griežtai kontroliuojamos autentiškų 5083 H116 jūrinių plokščių cheminės ir mechaninės ribos.
5083 aliuminio plokštė – cheminė sudėtis (masės %)
| Elementas | Turinys | Funkcija / vaidmuo |
|---|---|---|
| Magnis (Mg) | 4.0 – 4.9% | Pirminis stiprinantis elementas; užtikrina puikų jūros vandens atsparumą korozijai |
| Manganas (Mn) | 0.40 – 1.0% | Padidina kietumą ir kontroliuoja grūdelių struktūrą |
| Chromas (Cr) | 0.05 – 0.25% | Pagerina atsparumą įtempių korozijos įtrūkimams |
| Silicis (Si) | Mažiau arba lygus 0,40 % | Priemaišų elementas; kontroliuojama, kad būtų išvengta trapumo |
| Geležis (Fe) | Mažiau arba lygus 0,40 % | Priemaišų elementas; perteklius sumažina plastiškumą |
| Varis (Cu) | Mažiau arba lygus 0,10 % | Laikyti žemai, kad būtų išvengta galvaninės korozijos |
| Cinkas (Zn) | Mažiau arba lygus 0,25 % | Mažasis elementas; per didelis kiekis gali sumažinti atsparumą korozijai |
| Aliuminis (Al) | Balansas | Netauriųjų metalų |
5083 H116 aliuminio lakštasMechaninės savybės (ASTM B928 minimalūs reikalavimai)
| Turtas | Vertė | Pastabos |
|---|---|---|
| Didžiausias tempiamasis stiprumas (UTS) | Didesnis arba lygus 305 MPa (≈ 44 000 psi) | Nurodo didžiausią{0}}apkrovos galią |
| Išeigos stiprumas (0,2 % poslinkis) | Didesnis arba lygus 215 MPa (≈ 31 000 psi) | Stresas prieš nuolatinę deformaciją |
| Pailgėjimas | Didesnis arba lygus 10 proc. | Remiantis 50 mm matuoklio ilgiu; atspindi plastiškumą |
| Tankis | 2,66 g/cm³ | daug lengvesnis nei plienas; pagerina naudingosios apkrovos efektyvumą |
5083 H116 ir 5083 H321 aliuminio plokštė
Pirkimų vadybininkai dažnai klausia apie skirtumą tarp H116 ir H321. Abi yra aukščiausios kokybės jūrinės klasės, tačiau jos pasiekia savo stiprumą skirtingais metalurgijos būdais.
- Temper H116: šis temperamentas reiškia, kad aliuminis yra griežtai sukietintas (šaltai{2}}valcuojamas) gamykloje esant griežtai kontroliuojamoms temperatūros riboms. Jis nėra stabilizuojamas terminiu apdorojimu. Šis specifinis šalto -apdirbimo procesas užfiksuoja vidinę grūdėtumo struktūrą, apsaugodamas medžiagą nuo išsisluoksniavimo korozijos (sluoksniavimosi) atšiaurioje jūrinėje aplinkoje.
- Temperatūra H321: norint pasiekti H321, metalas yra sukietinamas įtempimo{2}, o po to yra termiškai stabilizuojamas žemoje -temperatūroje.
Verdiktas: Pagal tarptautinius jūrų kodeksus, abiejų temperatūrų minimali takumo riba yra lygiai tokia pati (215 MPa) ir abu išlaiko lygiai tokius pačius jūros vandens korozijos bandymus. Galite drąsiai nusipirkti jūrinės klasės aliuminio plokštę 5083 bet kuriuo kietumu, atsižvelgiant į laivų statyklos prieinamumą.
CCS sertifikuotos 5083 jūrinės aliuminio plokštės svarba
Kinijos klasifikavimo draugija (CCS) yra visateisis Tarptautinės klasifikacinių bendrovių asociacijos (IACS) narys. CCS sertifikatas turi tokį patį visuotinį teisinį svorį kaip DNV, ABS, KR ar LR.
Kodėl turite pirkti CCS{0}}sertifikuotas plokštes iš GNEE?
- Nulupimo korozijos bandymas: standartinis komercinis aliuminis (ASTM B209) nėra išbandytas dėl lupimo sūriame vandenyje. Mūsų CCS-sertifikuotos plokštės išlaiko privalomą ASTM G66 (ASSET) testą ir įrodo absoliutų atsparumą jūros vandens šveitimui.
- 100 % atsekamumas: gamyklos audito metu CCS inspektoriai patikrina cheminio karščio partijas. Kiekviena plokštelė yra kietai-antspauduota su CCS logotipu, karščio numeriu ir temperamentu.
- Malūno bandymo sertifikatas (MTC): kiekvieną siuntą iš GNEE lydi EN 10204 3.2 MTC, pasirašytas CCS inspektoriaus. Šis dokumentas leidžia jūsų laivų statyklai akimirksniu praeiti galutinį laivo patikrinimą.
Formavimas ir suvirinimas 5083-O aliuminio lakšto vs H116
Atsižvelgdami į jūsų gamybos poreikius, turite pasirinkti tinkamą temperatūrą, kad išvengtumėte metalo įtrūkimų.
- Suvirinimas H116: 5083 H116 siūlo išskirtinį suvirinamumą naudojant dujinį metalinį lankinį suvirinimą (GMAW/MIG) ir dujinį volframo lankinį suvirinimą (GTAW/TIG). Visada naudokite{4}}daug magnio užpildo vielą, pvz., ER5183 arba ER5356. Atminkite, kad karščio paveikta zona (HAZ) vėl taps atkaitinta, o laivyno architektai atsižvelgia į korpuso dizainą.
- Lenkimas ir formavimas: kadangi H116 yra sukietėjęs-tempiant, jis yra gana kietas. Jei jūsų laivų statyklai reikia šaltai-formuoti griežtus kampus, giliai-tempti metalą arba konstruoti sudėtingus slėginius indus, turėtumėte įsigyti 5083-O aliuminio lakštą (visiškai atkaitintą, minkštą temperatūrą), kuris suteikia daug didesnį pailgėjimo greitį lenkiant.
Pagrindinės 5083 jūrinės aliuminio plokštės panaudojimas jūrų pramonėje
Naudodami GNEE sertifikuotas 5083 aliuminio plokštes, jūrų operatoriai žymiai sumažina laivo svorį, todėl sumažėja degalų sąnaudos ir didesnis greitis.
- Laivų statyba: pagrindiniai greitųjų keltų, jūrų patrulinių katerių ir prabangių jachtų konstrukciniai korpusai, kiliai ir pertvaros.
- Antstatai: Sunkiųjų plieninių laivų viršutinių denių statyba naudojant aliuminį nuleidžia laivo svorio centrą, o tai žymiai pagerina stabilumą.
- Platformos atviroje jūroje: pasivaikščiojimų takai, sraigtasparnių nusileidimo aikštelės ir įgulos patalpos naftos ir dujų platformose, kur reikalingos -nemokamos antikorozinės{1} medžiagos.
Bendradarbiaukite su GNEE kaip jūsų 5083 H116 aliuminio lakštų tiekėju
Nerizikuokite visu savo laivų statybos projektu pirkdami nepatikrintas medžiagas iš bendrų prekybininkų. GNEE yra tiesioginis sunkaus jūrinio aliuminio gamintojas. Mes tiekiame standartinius jūrinius matmenis (pvz., 2000 mm x 6000 mm) ir individualias sunkias plokštes, kurių storis nuo 2 mm iki 150 mm.
Gaukite tikslų laivų statyklos pasiūlymą šiandien
Ieškote patikimos 5083 h321 jūrinio aliuminio kainos ar reikia skubiai CCS-sertifikuotų plokščių jūsų dabartinei korpuso konstrukcijai?
Susisiekite su GNEE šiandien. Atsiųskite mums reikiamą storį, temperatūrą, matmenis ir bendrą talpą. Mūsų jūrų inžinerijos pardavimo komanda pateiks tikslią citatą per 24 valandas.
