Apr 09, 2026 Palik žinutę

Visas 5083 H116 aliuminio plokštės vadovas

marine classification society certifications

Kai jūrų inžinieriai, laivų statytojai ir slėginių indų gamintojai reikalauja medžiagos, kuri subalansuotų didelį tempimo stiprumą ir absoliutų atsparumą jūros vandeniui, 5083 H116 aliuminio plokštės lakštas yra pasaulinis standartas.


5083, priklausantis 5xxx serijai (Al-Mg lydinio šeimai), yra ne-termiškai-apdorojamas lydinys. Jo mechaninis stiprumas ir atsparumas korozijai pasiekiami tik šaltuoju būdu apdirbant gamykloje. Nors yra daug temperatūrų, H116 atsparumas yra specialiai sukurtas taip, kad atlaikytų sunkią jūrinę aplinką, nepakenkdamas nuo lupimo ar tarpkristalinės korozijos.


Kaip tiesioginis 5083 aliuminio plokščių tiekėjas, GNEE gamina ir eksportuoja visiškai atsekamas,{1}}klasės sertifikuotas aliuminio plokštes laivų statykloms ir pramoniniams gamintojams visame pasaulyje. Šiame vadove pateikiamos tikslios cheminės specifikacijos, temperatūrų palyginimai ir gamybos duomenys, kurių jums reikia kitam projektui.

 

Susisiekite dabar

 

 

5083 aliuminio plokštė – cheminė sudėtis (masės %)

 

Elementas Turinys Funkcija / vaidmuo
Magnis (Mg) 4.0 – 4.9% Pirminis stiprinantis elementas; užtikrina puikų jūros vandens atsparumą korozijai
Manganas (Mn) 0.40 – 1.0% Padidina kietumą ir kontroliuoja grūdelių struktūrą
Chromas (Cr) 0.05 – 0.25% Pagerina atsparumą įtempių korozijos įtrūkimams
Silicis (Si) Mažiau arba lygus 0,40 % Priemaišų elementas; kontroliuojama, kad būtų išvengta trapumo
Geležis (Fe) Mažiau arba lygus 0,40 % Priemaišų elementas; perteklius sumažina plastiškumą
Varis (Cu) Mažiau arba lygus 0,10 % Laikyti žemai, kad būtų išvengta galvaninės korozijos
Cinkas (Zn) Mažiau arba lygus 0,25 % Mažasis elementas; per didelis kiekis gali sumažinti atsparumą korozijai
Aliuminis (Al) Balansas Netauriųjų metalų

 

Aluminum-Sheet-with-PVC-film

 

Mechaninės savybės: 5083 H116 vs H321 aliuminio plokštė


Laivų statytojai dažnai klausia, ar jie turėtų užsisakyti H116 ar H321 temperamentus. Pagal tarptautinius jūrų kodeksus, abi yra aukščiausios kokybės jūrinės klasės, atitinkančios lygiai tuos pačius ASTM G66 šveitimo korozijos testus.

  • 5083 H116: Šis temperamentas yra griežtai įtemptas -sukietintas (šaltai-valcuotas) su labai kontroliuojamomis temperatūros ribomis malūne, kad būtų užfiksuota grūdelių struktūra.
  • 5083 H321: ši temperatūra yra sukietinama įtempimo -temperatūros ir po to veikiama žemos- temperatūros terminio stabilizavimo procesu.

Abu temperamentai sūriame vandenyje užtikrina identišką struktūrinį patikimumą.

 

Turtas Vertė Pastabos
Didžiausias tempiamasis stiprumas (UTS) Didesnis arba lygus 305 MPa (≈ 44 000 psi) Nurodo didžiausią{0}}apkrovos galią
Išeigos stiprumas (0,2 % poslinkis) Didesnis arba lygus 215 MPa (≈ 31 000 psi) Stresas prieš nuolatinę deformaciją
Pailgėjimas Didesnis arba lygus 10 proc. Remiantis 50 mm matuoklio ilgiu; atspindi plastiškumą
Tankis 2,66 g/cm³ daug lengvesnis nei plienas; pagerina naudingosios apkrovos efektyvumą

 

CCS Certified 5083 H321 Marine Aluminum Sheet

 

5083 H116 ir H111 ir H112 aliuminio lakštai

 

Norėdami išvengti metalo įtrūkimų gamybos metu, turite pasirinkti tinkamą temperatūrą jūsų konkrečiam gamybos procesui.

  • 5083 H116 ir H111: H111 temperamentas yra atkaitintas ir šiek tiek sukietėjęs. Jo takumo riba yra mažesnė (didesnė arba lygi 125 MPa), bet daug didesnė pailgėjimas (didesnis arba lygus 16%). Jei jūsų projektui reikia didelio šaltojo formavimo, giluminio tempimo ar lenkimo (pvz., SGD cisternų gamyba), turite naudoti 5083 H111. Jei metalas bus naudojamas apkrovą{13}}nešančiam laivo korpusui, panardintam į jūros vandenį, turite naudoti 5083 H116.
  • 5083 H116 ir H112: H112 yra bendras temperaturas, pasiekiamas karštu-darbu su pagrindinėmis mechaninėmis ribomis. Jis tinka bendroms konstrukcinėms dalims. Tačiau H116 yra griežtai išbandytas dėl jūrinės eksfoliacijos korozijos. Niekada nenaudokite H112 kritinėms povandeninėms jūrinėms reikmėms.

 

5083 H116 jūrinis aliuminis ir 6061 T6

 

Nors 6061 T6 yra labai populiarus konstrukcinis lydinys, jis netinka stipriam panardinimui į jūrą.

  • Korozija: 5083 H116 natūraliai atsparus jūros vandens duobėms . 6061 T6 rūdys sūriame vandenyje, nebent jis būtų stipriai nudažytas arba anoduotas.
  • Suvirinamumas: 5083 išlaiko puikų stiprumą karš-paveiktoje zonoje (HAZ) po suvirinimo. 6061 T6 po suvirinimo praranda iki 50 % savo stiprumo ir jam reikia po-suvirinimo terminio apdorojimo.
  • Verdiktas: naudokite 6061 T6 žemės -struktūriniams rėmams. Pirkite jūrinio aliuminio 5083, skirtą laivų statybai ir atviroje jūroje esančioms platformoms.

 

Mažiausias 5083 H116 aliuminio lakšto lenkimo spindulys


Kadangi H116 yra atsparus deformacijai, jis yra gana kietas. Lenkdami šią plokštę stabdžių presu, turite laikytis minimalių lenkimo spindulių, kad išvengtumėte lūžimo grūdelių kryptimi.

  • Storis 1,5–3,0 mm: 3,0 t (kur „t“ yra plokštės storis) 90 laipsnių lenkimui.
  • Storis 3,0–6,0 mm: 2,5 t lenkiant 90 laipsnių kampu.
  • Storis 6,0–12,5 mm: 4,0 t lenkiant 90 laipsnių kampu.

 

(Pastaba: sukietėjusiems temperamentams visada naudokite didesnio spindulio perforatorių ir, jei įmanoma, sulenkite statmenai riedėjimo krypčiai).


Kritinis saugos įspėjimas: 65 laipsnių (150 laipsnių F) temperatūros riba


Nenaudokite 5083 aliuminio plokščių aplinkoje, kurioje nuolatinė darbo temperatūra viršija 65 laipsnius (150 laipsnių F). Dėl didelio magnio kiekio, ilgalaikis karštis priverčia magnį nusodinti iki grūdų ribų. Tai sunaikina plokštės atsparumą korozijai ir sukelia greitą įtempių korozijos įtrūkimą.

 

5083 H116 aliuminio lakštų pagrindinė pramonė

 

  • Laivų statyba: Korpusai, deniai, kiliai ir pertvaros greitiesiems keltams, jūrų laivams ir prabangioms jachtoms.
  • Slėginiai indai ir kriogenika: SGD (suskystintų gamtinių dujų) talpyklos. 5083 puikiai veikia kriogeninėje temperatūroje (-196 laipsniai), netapdamos trapios.
  • Sunkusis transportas: Savivarčių lovos, geležinkelio cisternos ir kuro transportavimo priekabos.

 

Jūsų patikimas 5083 aliuminio plokščių tiekėjas


Nepatvirtintų medžiagų naudojimas sunkiojoje pramonėje sukelia atmetus patikrinimus ir konstrukcinius gedimus. GNEE veikia kaip jūsų tiesioginis gamybos partneris ir tiekia visiškai atsekamas, eksportuoti{1}}paruoštas aliuminio plokštes.

  • Klasės visuomenės patvirtinimai: tiekiame plokštes, sertifikuotas DNV, ABS, LR, CCS, KR ir BV.
  • Individualūs laivų statyklos matmenys: tiekiame standartines plačias plokštes (2000 mm x 6000 mm), kurių storis svyruoja nuo 3 mm iki 200 mm, kad sumažintume suvirinimo siūles.
  • Patvirtintas MTC: kiekviena siunta turi EN 10204 3.1 arba 3.2 malūno bandymo sertifikatą.

 

5083 factory direct marine grade aluminum

 

Gaukite tikslų medžiagų pasiūlymą šiandien

Ar jums reikia tikslios jūrinės aliuminio plokštės kainos dabartiniam laivo statybos ar rezervuaro gamybos projektui?

 

Susisiekite su GNEE šiandien. Atsiųskite mums reikiamą storį, temperatūrą, matmenis ir bendrą talpą. Mūsų techniniai pardavimo inžinieriai pateiks jums kainą per 24 valandas.

 

aluminum team

 

DUK

1 klausimas: kokią suvirinimo vielą turėčiau naudoti 5083 H116 aliuminio plokštėms?

A: Turite naudoti daug{0}}magnio pripildytą vielą, kuri atitiktų netauriųjų metalų chemiją. ER5183 yra geriausias pasirinkimas norint išlaikyti maksimalų jungties stiprumą, o ER5356 yra labai paplitusi ir priimtina alternatyva standartinei jūrinei gamybai naudojant MIG arba TIG suvirinimą.

2 klausimas: ar man reikia nudažyti 5083 H116 plokštes, kad jos nerūdytų?

A: Ne. Aliuminis natūraliai sudaro tankų oksido sluoksnį, kuris blokuoja jūros vandens chlorido jonų prasiskverbimą į metalą. Jums nereikia apsauginių dažų atsparumui korozijai. Tačiau laivų statyklos po vaterlinijos paprastai tepa vario-be-apteršimo dažus, kad jūrinė gyvybė (pavyzdžiui, stulpeliai) nepritvirtintų prie korpuso.

3 klausimas: kas yra 5083 H116 atitikmuo kituose standartuose?

A: Priklausomai nuo regiono, 5083 atitinka EN AW-5083, AlMg4.5Mn0.7 (ISO), DIN 3.3547 ir JIS A5083P. Tačiau turite nurodyti tikslią „H116“ nuotaiką, kad įsitikintumėte, jog jis išlaikė jūrinio šveitimo testą.

4 klausimas: ar galiu naudoti 5052 aliuminį, o ne 5083, kad sutaupyčiau pinigų?

A. Mažoms gėlo vandens valtims arba ne{0}}konstrukciniams lakštinio metalo korpusams 5052 yra puikus pasirinkimas. Tačiau vandenyne -plaukiojantiems komerciniams laivams ir atviroje jūroje esančioms platformoms 5083 yra privalomas. 5083, kurio tempiamasis stipris yra žymiai didesnis ir yra specialiai išbandytas, kad atlaikytų nuolatinį panardinimą į sūrų vandenį.

 

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo