Su savo skirtinga kompozicijos dizainu (magnio kiekis 2.2 - 2,8%, chromo kiekis 0,15 - 0,35%), 5052 aliuminio lapas, įprastas AL-Mg rūdis atsparaus aliuminio, parodė išskirtinį pritaikymą laivų srityje. Pagrindinis jo pranašumai yra šie:
Jūros vandens korozija - atspari: Magnis sukuria storą oksido sluoksnį, chromas apsaugo nuo tarpgranuliuotos korozijos ir gali išgyventi griežtus tyrimus druskos purškimo aplinkoje (5% natrio chlorido tirpalas, 35 laipsnių) 6–18 dienas.
Lengvos savybės: Kai tankis yra tik 2,72 g/cm³, jis yra 60% lengvesnis už plieną, labai padidindamas laivų degalų efektyvumą.
Tempimo stipris 170 - 305 MPa, išeigos stiprumas didesnis arba lygus 65 MPa, o elastinis modulis-69,3–70,7 GPa suteikia vidutinį stiprumą ir aukštą tvirtumą, todėl jie tinka vidutinio krūvio pritaikymui, pavyzdžiui, korpuso struktūroms, deniams, kabinos perpildytoms ir kt.
Mechaninės savybės
Tiek nelankstumas, tiek tvirtumas yra atsižvelgiama į 5052 jūrinių - Aliuminio (1}} - mechaninio efektyvumo: Aliuminio veikimą:
Tempimo stipris: 230 MPa šaltame - darbe - sukietėjusi būsena (H34) ir 170 MPa atkaitintoje būsenoje (O), tenkindami korpuso struktūrinių komponentų stiprumo specifikacijas.
Geresnis nei 6061 aliuminio lydinys Atsižvelgiant į nuovargio atsparumą, ši medžiaga yra tinkama laivo komponentams, kurie reguliariai kenčia nuo bangos.
Formabilumas: 5052-O aliuminio lapas išlaiko savo formos stabilumą net ir po gilaus piešimo, lenkimo ir kito sudėtingo apdorojimo.
Atsparumas korozijai
Lydinio kompozicija ir mikrostruktūra suteikia 5052 atsparumą korozijai:
Pasyvavimo plėvelės apsauga: pranašesnis už 3003, 6061 ir kitus lydinius dėl didelio magnio kiekio, natūraliai atsirandančio alo₃ - mgo kompozicinės oksido plėvelės ir atsparumas druskos purškikliui.
Chromas vaidina tam tikrą vaidmenį užkirsti kelią tarpgranulinei korozijai ir išsaugoti atsparumą streso korozijos krekingui (SCC) po suvirinimo.
Lyginamasis testas: 5052 korozijos greitis druskos purškimo teste yra maždaug 0,05 mm per metus, tai yra pranašesnis už 6061 0,12 mm per metus ir palyginamas su 5083 0,03 mm per metus.
Paraiškų pasiūlymai:
Ilgos - terminas, paveiktas dalis (pvz., Korpuso plokštelės) turėtų būti anoduotos arba padengtos, kad būtų išvengta korozijos.
Kai jis liečiasi su plienu, norint sustabdyti galvaninę koroziją, reikia naudoti izoliacinius tarpiklius.
Suvirinimo savybės
Nors 5052 aliuminio suvirinimo našumas yra geras, reikėtų pažymėti šiuos taškus:
Suvirinimo būdas
TIG suvirinimui patariama plonoms plokštelėms (mažesnėms arba lygoms 6 mm), argono dujų srauto greitis yra 10–15 L/min, o srovės-nuo 80 iki 150.
Kai srovė yra 150–250 A ir mišrios dujos (75% AR + 25% He), kad sustiprintų įsiskverbimą, MIG suvirinimas yra tinkamas vidutinėms ir storosioms plokštelėms (didesnėms arba lygioms 6 mm).
Didelis efektyvumas ir minimali deformacija yra lazerio suvirinimo ypatybės. Jis turi reguliuoti suvirinimo greitį (2–5 m/min) ir galią (2–4 kW).
Suvirinimo vielos pasirinkimas
Stiprus pritaikomumas, puikus atsparumas korozijai ir suvirinimo stiprumas šalia bazinės medžiagos yra ER5356 (5%) charakteristikos.
ER5183 (4,5%mg) suvirinimo tempimo stipris gali pasiekti 250MPa, todėl jis tinka aukštam - streso komponentams.
Gydymas po suvirinimo
Norint pašalinti oksido skalę ir atkurti atsparumą korozijai, suvirinimas turi būti marinuotas (10% hno₃ +3% HF), o po to anoduoti (150 g/l, 18 V sieros rūgšties koncentracija).
Prieš dažant tiesiai ant suvirinimo zonos, patariama pritaikyti chromato konvertavimo plėvelę.
Be „Marine -“ aliuminio lakštų, „Gnee“ aliuminis taip pat parduoda aliuminio suvirinimo vielą. Nedvejodami paklauskite mūsų, ko jums reikia.
