Paprastai manoma, kad įterptos aliuminio folijos vieno lakšto valcavimo greitis turėtų siekti 80% projektinio valcavimo staklyno valcavimo greičio. Danyang Aluminium Company pristatė 1500 mm keturių ritinėlių negrįžtamą aliuminio folijos grublėtą staklių iš Vokietijos įmonės ACIIENACH, kurio projektinis greitis yra 2 000 m/min. , Šiuo metu vienos aliuminio folijos riedėjimo greitis iš esmės yra 600 m/miT, o vidaus vieno riedėjimo greitis paprastai yra nuo 60% iki 70% nustatyto greičio.
Aliuminio folija dažnai susiduria su tokiomis problemomis kaip susiraukšlėjimas, sluoksniavimasis, išsipūtimas ir prasta forma valcuojant dideliu greičiu. Bet kokie defektai gali sukelti metalo laužą kitą kartą ir žymiai sumažėti išeiga. Autorius atlieka kokybinę aliuminio suvyniojimo reiškinio, sutinkamo greitųjų valcavimo gamyboje, analizę.
1 Būgninimo apibrėžimas
Būgnavimas reiškia dalinius arba ištisinius iškilimus valcuotos aliuminio folijos paviršiuje išilgai riedėjimo krypties. Esmė ta, kad aliuminio folija čia yra laisva, o išgaubtų tuštumų santykis po valcavimo yra didesnis nei plokščio ploto. Kai išsipūtimas tampa sunkesnis, išsipūtusi dalis susvyruos ir įtrūks. Gu Mingas?
2 priežastys, kodėl reikia mušti būgnus
Aliuminio folijos valcavimo proceso metu bus sukurta daug deformacijos šilumos ir trinties šilumos. Riedėjimo deformacijos zona visada šildoma. Jei deformacijos zonoje ritinio vietinė temperatūra yra per aukšta. Viršijama maksimali riedėjimo aušinimo alyvos aušinimo galia, todėl toje vietoje padidėja šiluminis plėtimasis ir atitinkamai atsilaisvina aliuminio folija prie išleidimo angos. Pavyzdžiui, aliuminio folija negali būti išlyginta vyniojimo proceso metu. Šios srities poringumas po suvyniojimo yra didesnis nei plokščio, o po akumuliacijos susidaro iškilimas, kuris kai kuriose medžiagose vadinamas karštu iškilimu. Faktinėje gamyboje pagrindinės aliuminio suvyniojimo priežastys yra šios:
(1) Ritinio išgaubimas yra didelis; (2) Plokštelės formos parametrai yra nepagrįsti. Ruošinio iškilimas didelis; (3) Aušinimo skysčio įpurškimo slėgis yra nepakankamas arba purkštukas užsikimšęs; (4) Proceso tepalo paruošimas yra nepagrįstas; (5) Atraminis volas subraižytas; (6) išlyginimo mašinos slėgis yra didelis; (7) Tao Didelis antrinis sumažinimas
3 Priežasčių analizė ir prevencinės priemonės
(1) Greitaeigių aliuminio folijos valcavimo staklių ritinėlių vainikas pagreitinimo ir įprasto veikimo etape gana skiriasi. Pagreičio metu ritinio temperatūra yra palyginti žema. Išgaubtumas taip pat mažas, ypač naujiems volams, išgaubimas santykinai mažesnis. Nuo greičio didinimo iki žymės storio nubraukimo, medžiagos plokštės forma yra tiesiai įterpiama į sulčių ritinio dugną. Kai vainikas yra mažas, pagreitinimo proceso metu abi medžiagos pusės bus laisvos. Nustačius tam tikrą terminį vainikėlį, kad medžiaga būtų plokščia, dugnas bus per ilgas, o abi medžiagos pusės bus per laisvos, kad susidarytų iškilimai; spaudžiant išlyginimo voleliui, veikiant išsipūtusiai medžiagai apačioje, aliuminio folija, sujungta su dugnu, taip pat sukels didelį išsipūtimą, dėl kurio ne tik sunku pakelti dugno greitį, bet ir turi įtakos išeigai, nes dugnas yra labai išsipūtęs, todėl jis netinkamas naudoti. Kai vainikas didelis, greitį didinančios bazės kokybė gerokai pagerės. Tačiau dėl didelės šiluminės karūnėlės, atsirandančios dėl valcavimo dideliu greičiu, dėl laisvos vidurinės plokštės formos dažnai susidaro būgnas.
Todėl savalaikis ritinėlio vainiko reguliavimas pagal išėjimo pusės formą dugno klojimo metu, siekiant užtikrinti dugno klojimo kokybę ir formos kontrolę įprasto valcavimo metu, yra viena iš priemonių, apsaugančių nuo tokio tipo išsipūtimo.
(2) Vadinamasis lentos formos parametras reiškia nustatytą tikslinės lentos formos kreivę: tipinė tikslinė lenta yra parabolė, tai yra kvadratinė linija, kuri yra įtempta viduryje ir laisva iš šonų. Prireikus jį galima pataisyti. Plokštės formos parametro vertė turėtų būti nustatyta atsižvelgiant į internetinės eksporto plokštės formos būklę ir kito praėjimo gamybos situaciją. Jei dėl praėjimo formos parametro nustatymo medžiaga yra išgaubta, o perėjimas su kito praėjimo plokštės formos parametru yra netinkamas. Deformacijos zona vidurinėje išgaubtoje srityje yra gana ilga, deformacijos šiluma ritinio viduryje yra gana didelė, o ritinio šiluma yra gana didelė. Vidurinės medžiagos dalies plokštelės forma yra laisva, gali atsirasti vidurinio išsipūtimo reiškinys.
Todėl plokštės formos parametrų nustatymas turi užtikrinti, kad išėjimo plokštės forma būtų plokščia, o vidurinė dalis būtų šiek tiek griežtesnė už kraštą, tai yra, turi būti išlaikytas tam tikras vidurio aukštis. Taip pat reikia atsižvelgti į pagrįstą plokštės formos parametrų perėjimą tarp važiavimų.
(3) Šiurkštaus ir tarpinio valcavimo metu didelio greičio aliuminio folijos valcavimo staklyne deformacijos zonoje susidarys didelė deformacijos šiluma. Valcavimo alyvos aušinimo efektas yra labai svarbus norint išlaikyti ritinio formą ir stabilų riedėjimą. Jei aušinimo alyvos įpurškimo slėgis ir srautas yra nepakankami, tai turės įtakos aušinimo efektui. Tačiau faktiniame gamybos procese yra stebimas aušinimo alyvos slėgis ir srautas. Apskritai problemų nebus. Daugelis mechaninių gedimų, tokių kaip alyvos valcavimo antgalis yra užsikimšęs arba alyvos vamzdis, jungiantis purkštuką, nukrenta arba plyšta, todėl darbo zonoje išpurkšto aušinimo skysčio srautas ir slėgis yra nepakankamas, o aušinimo efektas labai sumažėja. Atitinkamo ploto riedėjimo laipsnis yra gana didelis, o plokštės forma yra laisva ir išsipūtusi.
Todėl purškimo poveikį reikia reguliariai tikrinti, kai tik atsiranda išsipūtimas. Laiku sustabdykite mašiną, kad patikrintumėte purškalo veikimo būklę: Tai yra viena iš priemonių, kad išvengtumėte išsipūtimo:
(4) Dauguma faktinių aliuminio folijos valcavimo deformacijos sričių yra mišraus tepimo būsenos. Dėl per didelio kontaktinio slėgio plyšta deformacijos zonoje esančių asperitetų ribinė plėvelė, todėl tiesiogiai kontaktuoja metalas. Šiuo metu dalis slėgio deformacijos zonoje tenka skysčiui. Kitą dalį dengia besiliečiančios mikroiškyšos. Alyvos plėvelės storis formos srityje taip pat mažėja, didėjant redukcijos greičiui. Tuo pačiu metu. Didelio greičio riedėjimo sąlygomis dėl didelio deformacijos šilumos kiekio pakyla deformacijos temperatūra, sustiprės tepalinės alyvos molekulių terminis judėjimas ir sumažės kryptinė adsorbcija. Sumažėja alyvos plėvelės stiprumas, o alyvos plėvelė gali net plyšti. Absoliuti temperatūra, kuriai esant ant metalinio paviršiaus pradeda atsirasti įbrėžimų, vadinama kritine valcavimo alyvos gedimo temperatūra T. Jei deformacijos zonoje vietinė temperatūra viršija Τ, riba plyš, dėl to tiesiogiai kontaktuoja metaliniai paviršiai, todėl padidės trinties koeficientas, sustiprės susidėvėjimas, taip pat pakils temperatūra deformacijos zonoje, o tai dar labiau skatina plyšimą. aliejaus plėvelės. Metalo paviršiaus, kuris tiesiogiai liečiasi, ploto procentas M. sparčiai didės, o šiluma ten greitai kaupsis, todėl išėjimo medžiagos paviršius taps lygus ir išsipūtęs.
